青岛地铁1号线为南北走向线路，线路起自黄岛峨眉山路站终至城阳镇东郭庄，形成了贯通青岛市南北的快速轨道交通走廊。 青岛地铁1号线为连接黄岛中心区、青岛中心区和城阳现状城区的南北向骨干线路，沿线连接了火车站、火车北站、流亭国际机

　　青岛地铁1号线为南北走向线路，线路起自黄岛峨眉山路站终至城阳镇东郭庄，形成了贯通青岛市南北的快速轨道交通走廊。

　　青岛地铁1号线为连接黄岛中心区、青岛中心区和城阳现状城区的南北向骨干线路，沿线连接了火车站、火车北站、流亭国际机场、黄岛汽车站、汽车北站等重要的交通枢纽；并与轨道线网中11条交通线路换乘，形成线网的互联互通和资源共享；也是近期线网中唯一跨海连接黄岛区与中心城区的轨道交通线路。

　　青岛地铁1号线什么时候开通？

　　2014年的1号线

　　据半岛都市报10月12日消息，备受市民关注的地铁1号线工程将于近期正式环评公示，标志着地铁1号线工程进入一个新阶段，距离开工又近了一步。据悉，地铁1号线的线路走向基本确定，但具体站点设置要以最终设计图确定。

　　据城市信报12月10日消息，青岛市地铁1号线第三方质量检测项目启动。青岛市地铁1号线瓦屋庄站-贵州路站区间隧道工程第三方监测启动招标，项目造价约10亿元，青岛地铁1号线瓦屋庄站-贵州路站区间，起自西海岸新区瓦屋庄站，线路沿既有胶州湾隧道东侧向北下穿胶州湾湾口海域后，接入青岛主城区贵州路站，区间长约8.077km。

　　据齐鲁晚报12月15日消息，地铁1号线工程跨海段工程计划于今年年底开建,施工期约为33个月,工程预计投资14亿元。

　　2015年的1号线

　　地铁1号线工程1月5日传出最新进展：该工程具体走向基本确定，按照规划，青岛首条跨海地铁1号线的跨海区间工程段全长8.077千米，海域段长度约3.49千米，线路沿既有胶州湾隧道东侧向北下穿胶州湾湾口海域后，接入青岛主城区贵州路站。青岛市地铁1号线瓦屋庄站——贵州路站区间隧道工程的启动招标。

　　据青岛晚报2月3日消息，青岛市地铁1号线瓦屋庄站-贵州路站区间隧道工程 (一标段)进行资格预审。

　　2月27日，市政府召开地铁工程建设指挥部工作会议，地铁1号线今年即将开工建设，拆迁量大，全线涉及了约22万平方米拆迁及70公顷土地征收。为确保顺利进场施工，市政府与沿线区市政府在会上签订了1号线征迁责任书，明确了拆迁范围、完成时限。

　　5月8日，地铁1号线瓦屋庄站至贵州路站区间规划方案批前公示。线路从胶州湾隧道东侧向北下穿胶州湾湾口海域，穿海部分3.49公里，而最低点距离海平面达85.8米，这个深度比胶州湾隧道最深处还要深近3米。

　　9月15日，青岛工程建设管理信息网发布了地铁1号线工程土建施工预审公告。招标内容显示，地铁1号线全长约59公里，共分为三个标段招标。这条地铁线建成后将把青岛西海岸新区、主城区及南北两个火车站连为一体。这标志着1号线进入开工倒计时。

　　青岛地铁全线开通需要哪年？照国家已批准的规划，2020年前青岛还将陆续实施1号线、4号线、6号线地铁工程建设，加上在建的3号线、2号线，这5大地铁项目的总规模将达到159公里。除了地铁之外，青岛还将同时建设蓝色硅谷城际轨道交通和西海岸轨道交通快线2条区域快线。届时，青岛东岸城区将基本实现网络化运营，轨道交通线网也将延伸至城阳中心区和西海岸黄岛中心区，这些线路将构建起便捷的青岛主城区轨道交通骨干网络构架。

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　　近日，有网友在微博上晒出了地铁试乘照片和地铁车票，引起了市民的广泛关注。今天，记者将踏上崭新的地铁列车，试乘年底即将开通的3号线北段路线，为市民“探秘”，敬请明日关注。

　　网友“点赞”青岛地铁

　　“地铁的单程票有浓浓的青岛味，很温馨，期待乘坐！ ”近日，网友“青岛新摄会”在微博上展示了一张带有青岛地铁logo的单程票图片。票面上除了有地铁列车图样之外，还有栈桥、五四广场、前海风景、海鸥和帆船等充满青岛味的城市元素，以绿色、白色为主色调，看上去很清新。

　　还有网友爆出自称是青岛地铁主题车厢内景的照片。“青岛地铁M3号海底世界主题和中山公园主题车厢内景。再过两个月，带着家人来青岛旅游吧。 ”网友“花花Leau”在微博上发表了试乘感受：“青岛告别了无地铁时代，第一条线路载客试运行，试乘了一次三号线。现在每天上班需要开一小时的车，以后坐地铁只要10分钟了，青岛地铁时代即将开启。青岛人，你是不是非常激动呢！为交通新时代和大青岛点赞！”

　　载客千余人乘车人性化

　　按照此前的招标公告，青岛地铁一期（3号线）运行地铁列车24列，共计144节车厢，车型规格是国内目前最常用的B1型轨道交通地铁车辆。新型的B1型车辆通常每节车厢为19米，每列车有6节车厢，采用4动2拖6辆编组形式。按照每平方米载客6人的容量，整列车定员为1468人，最多时可载客1880人。列车的最高运营速度为80公里/小时。

　　新型的B型地铁列车，每节车厢设计4对车门，车门宽度约为1.3米，可并排容纳3人同时进出。在体现人性化设计上有独到之处，由于不锈钢座椅的导热较快，为防止冬季天冷时乘坐不适，列车采用座椅加热的模式。车内的旅客信息显示系统、视频播放系统等可适时提供旅客到站、新闻、文化娱乐等各种信息、资讯。车内设置有8个可供残疾人放置轮椅的残疾人专用区域。客室安装摄像监控系统，对车内进行实时监控录像，同步显示于地面指挥中心的大屏幕监视系统上，实现车辆控制的远程调度及安全监控，有效提高了车辆的安保性能。客室还安装有紧急报警装置，在发生紧急情况时，乘客可与司机通话，对突发情况进行有效处置。

　　自助购票最多买9张

　　根据青岛地铁售票机的照片显示，屏幕上出现了单程票的购票流程和储值卡的充值流程。屏幕中央标示了3号线的路线图，左下角提示可以提供英文显示。右侧还显示了该站购票的4档票价，分别为2元、3元、4元、5元。购买地铁票时可以选择使用1元硬币和5元、10元纸币，默认购买一张，最多可以购买9张。

　　记者了解到，根据国内其他已经开通地铁的城市经验，地铁票价的出台需要经过成本测算、专家论证、社会公示和听证等法定程序，由市政府核准后向社会公布。青岛地铁票价初步计划以 “运营里程计价为主，区段计价为辅”的标准制定。