比亚迪撞翻变道大众的新闻，引发了舆论的持续关注，尤其是对事故责任划分的讨论。这一事件又有了最近进展，据媒体爆料，疑似比亚迪车主在聊天群里称，大众朗逸是他所撞的第7辆车，之前的几次每次都是确定对方全责的情况下，才会去撞。 13日，有网友在某视频
比亚迪撞翻变道大众的新闻，引发了舆论的持续关注，尤其是对事故责任划分的讨论。这一事件又有了最近进展，据媒体爆料，疑似比亚迪车主在聊天群里称，大众朗逸是他所撞的第7辆车，之前的几次每次都是“确定对方全责的情况下，才会去撞”。
13日，有网友在某视频网站发布了一段视频。视频全长13分钟，显示了一个ID为“唐主群”的聊天群围绕此次撞车事件的讨论对话。其中此次事件中比亚迪车主在群里表示，朗逸已经是他撞的第7辆车。
视频显示，在聊天群的对话过程中，一位ID为“粤A279 湘哥”的网友向大家讲述了当时撞车前后的事发经过和处理过程。在对话中这位网友表示，朗逸并不是他在相同情况下撞的第一辆车，之前这位车主在驾驶比亚迪S6时曾经撞过两辆锐志、两辆凯美瑞、一辆CR-V、一辆RAV4。不过“粤A279 湘哥”也表示，每次都是“在确定对方全责的情况下，才会去撞。”
东莞撞车比亚迪车主照片：
原文：
事故过程分析
事发路段为一段三车道的快速路，从视频可以看到事发时该路段车辆相对较多。蓝车一开始从最左侧车道压实线违规向右边变道超车，当变到中间车道后，紧接着要第一次从中间车道准备往最右侧车道变道时，受到拍摄车的阻拦没有变道成功。紧接着在拍摄车和前方卡车刹车的间隙，蓝色车企图第二次违规变道，而这一次由于两车相隔太近，与拍摄车发生碰撞。因为车速较快，碰撞后蓝色车直接发生了翻车。
@重庆晨报：网传一段视频显示：5日，东莞中堂大桥一辆大众轿车强制变道，被一辆比亚迪撞翻。@深圳交警表示，从法律上来说，变道车辆全责。但从道德上讲，后车两次加速，不让前车变道并将其撞翻，且车翻后未下车施救属居心不良。 摘自：
7日，@深圳交警发微博致歉称，3月6日中午，值班人员对一反映交通事故的微博进行了转评，在未经审核情况下发表了不专业评论，引起网友和媒体关注。对此，做出诚恳致歉，已删除不妥微博言论，对相关责任人员严肃批评，纳入工作考核。 比亚迪撞翻大众责任认定出炉：
1、大众车强行并线引发事故，比亚迪车无责。
2、比亚迪车故意加速撞翻大众车，比亚迪车有责任。
3、两辆车是不是路上开斗气车，双方都有责任，涉嫌危险驾驶。今天我们就谈谈交通事故责任认定的一般规则。特别声明，此文观点仅代表对道路交通事故责任认定的基本原则。与本次事故责任认定无关，本次事故的调查定性、责任认定以当地交警认定为准。首先，我们先来了解一下道路交通事故的定义。《中华人民共和国道路交通安全法》中，“交通事故”是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。“车辆”，是指机动车和非机动车。换一个角度说，没有车辆因素存在就不构成交通事故。以该段视频为例（比亚迪简称B车，大众简称D车），我们来探讨交通事故调查和责任认定。首先，看到这简短的视频，我们不能了解到两辆车在事故发生前一段时间究竟发生了什么，但是通过视频的一些小小的细节，似乎网友又有一些疑问，两车是否在路上斗气开车？如果有证据表明事发前双方有追逐竞驶的情况，而且情节恶劣，这样当事双方就触犯了刑法，可能涉嫌危险驾驶罪。当然这需要一系列的证据链条进行佐证。
接下来，我们谈谈道路交通事故处理程序程序和责任认定的几种情形。我们仅从视频不知道D车的人员伤亡情况，如果车上人员没有受伤或者仅受了轻微伤，根据《道路交通事故处理程序规定》第十五条对仅造成人员轻微伤或者具有本规定第八条第一款第二项至第八项规定情形之一的财产损失事故，公安机关交通管理部门可以适用简易程序处理，但是有交通肇事犯罪嫌疑的除外。交通警察应当根据现场固定的证据和当事人、证人叙述等，认定并记录道路交通事故发生的时间、地点、天气、当事人姓名、机动车驾驶证号、联系方式、机动车种类和号牌、保险凭证号、交通事故形态、碰撞部位等，并根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任，制作道路交通事故认定书，由当事人签名。那么从此次事故的直观表现来看，桥面事故接触点位置，地面施划的白色实线，属于禁止标线，是表明禁止跨越同向车行道分界线，所以行驶至此标线控制范围，严禁变更车道。D车违反禁止标线规定强行并线，应承担事故的全部责任；另一方面，如果有证据证明（包括当事人、证人证言等）B车是故意撞上去的，那么按照《道路交通事故处理程序规定》第四十六条规定：一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。触犯刑律，按刑事犯罪追责。 摘自：
如果该事故造成事故车辆上有人员受伤严重甚至死亡，那么交通事故处理就不适用于简易程序，应启动一般程序。交管部门应当根据案件的实际情况，进行相关技术检验鉴定。根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。如果B车存在违法行为，而且违法行为与事故发生有因果关系，比如说超速行驶、制动力不足等，那就要确定B车在该起交通事故的责任。
综上所述，该起事故有三种责任认定情形：1、涉嫌刑事犯罪，非一般意义的交通事故；2、属于交通事故，D车全责，B车无责；3、属于交通事故，D车B车都有责任。具体的责任认定，应当由当地交警通过听取当事人陈述、证人证言、现场痕迹等方面入手，确定本次事故的性质和责任。也有网友质疑D车发生事故后，未及时下车，采取相应施救措施，那么发生事故后究竟应该如何处置呢？根据《中华人民共和国道路交通安全法》：第七十条在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。发生事故后当事人积极抢救伤者，是法律规定的义务。出于种种原因当事人没有积极抢救伤者，虽然不影响交通事故的责任认定，但是有可能扩大伤者伤情以及财产损失，那么在司法实践中这种行为可能最终将提高你的民事赔偿额度，在这里还是要提醒广大交通参与者的注意。
摘自：
说到这里，我想广大的网友就能明白交通事故处理程序、交通事故责任认定的基本原则。这里还要明确：根据《道路交通事故处理程序规定》省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。所以在操作层面上，各地有不同的做法，不能拿北京的处理细节与其他省市相比，但是万变不离其宗，总的原则是统一的，就是“道路交通事故责任认定的原则：根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。”
当此文即将完成时，一份疑似东莞交警的《道路交通事故认定书》（简易程序）显示：甲方负此事故的全部责任，乙方无责任。双方无争议。特别提示《道路交通事故认定书》也许为此次事件画上了句号。但是北京交警还是要提示您：避免交通事故，需要每一位驾驶员在遵守交通法规意识、驾驶技能、出行心态等方面全面提高，从某种意义上来讲，发生交通事故的双方没有真正的“赢家”！ 在能预见到可能发生危险后果的情况下，退一步又能怎样？因为每一起事故发生后，我们真的不能预见最后的结果！还是那句话，为了自己、家人和他人的幸福，请您安全驾驶。 东莞撞车比亚迪车主照片，比亚迪撞翻大众责任认定出炉www.westtour.net/nrsh/20170508/52003.html
