城市的发展首先要修路，但是现在首先要规划高铁，高铁在现在生活中是最简单快捷的雏形方式之一，因此现在许多城市都在加强队高铁的建设，目前为止全国多个城市的高铁均已建成，还有许多地方正在建设或者正在计划中，尤其是一些中小城市，现在的高铁建设也已

　　城市的发展首先要修路，但是现在首先要规划高铁，高铁在现在生活中是最简单快捷的雏形方式之一，因此现在许多城市都在加强队高铁的建设，目前为止全国多个城市的高铁均已建成，还有许多地方正在建设或者正在计划中，尤其是一些中小城市，现在的高铁建设也已经纳入规划中了。

　　九江市高铁站最新规划图

　　25日从九江市铁路建设办获悉，交通运输部长江航务管理局组织专家组在本月于九江市召开了《安庆至九江铁路长江九江特大桥工程航道条件与通航安全影响评价报告》咨询会并获专家组通过，该桥选址在九江市开发区鳊鱼洲地块(九江公路二桥上游约5公里处)、湖北境内则选址在湖北省黄梅县。
 

　　铁路为时速350公里的高铁

　　安庆至九江铁路工程位于安徽省安庆市、湖北省黄冈市和江西省九江市境内。建设内容包括正线和配套工程。正线包括两段，按双线电气化客运专线建设，其中新安庆西站至庐山站段长171.598公里，设计速度目标值350公里/小时。全线共设车站9座(含既有站3座、新建站6座)。

　　线路起于安徽省安庆市，自安徽省安庆市区引出后经怀宁县、潜山县、太湖县、宿松县和湖北省黄梅县，至既有京九线孔垄站，利用既有京九线引入九江站，新建线路长140.15km。新建货车外绕线自孔垄站引出，在鳊鱼洲跨越长江，分上下行引入九江西，双线长度27.9公里，上下行线长度分别为8.862公里、12.495公里，货车外绕线位于江西境内。 原文：
 

　　计划今年开工

　　九江市铁办王主任25日介绍：“项目涉及江西、湖北、安徽三省，我省有关规划已经做完，计划今年开工。到底是建公路、铁路两用桥还是铁路专用桥现在还没有敲定。毕竟原有的九江长江大桥修建了很多年，由于运力已经饱和，现在正在大修，所以有必要新建一座铁路桥。新建的长江大桥主要是安九铁路的高铁通道，九江市目前的意见是倾向建设公路铁路两用大桥。”

　　为南昌至北京高铁新增线路

　　安庆至九江铁路对江西来说有什么意义?该线路是京九高速客运通道、沿江快速客运通道的重要组成部分，将与宁安城际、昌九城际、合安客专、武九客专等线共同构成区域快速客运网，对推进沿江区域经济一体化和城市化进程，促进区域经济发展具有重要意义。届时，南昌到北京的高铁将主要有两条渠道，一条则是通过目前建设中的武九客专(南昌——九江——武汉——北京)，另一条则是通过安庆至九江铁路(南昌——九江——安庆——合肥——北京)。

　　微刊说：九江第三长江大桥对九江高铁网络的架构有着重大意义的，可看出今后一段时间内九江高铁的发展方向以及与周边省市的对接思路。

原文：

　　九江市的经济状况如何?

　　经济发展离不开金融支持。近年来，在市委市政府的正确指导下，人行九江市中支结合九江市经济发展情况，认真履职，主动作为，较好地发挥了地方经济发展的推动者、金融宏观调控的落实者、金融稳定的维护者、金融服务的组织者和实践者的作用，实现了全市金融运行平稳有序，无一例重大金融突发事件发生，有效地维护了全市金融稳定。

　　去年以来，人行九江市中支认真贯彻执行总行定向降准、普降和组织落实辖内比例考核有关存款准备金激励约束措施，累计释放金融机构可用资金约61亿元。以债务融资为突破口，助推企业直接融资步入新常态，上半年，全市通过债务融资工具和发行企业债累计融资40亿元。8月末，全市金融机构本外币各项贷款余额1657亿元，同比增长21.9%，较去年同期提高了6.4个百分点，高于全省增速4个百分点，全市贷款增速位全省第二。今年1∽8月份，全市金融机构人民币贷款净增201亿元，增速全省第二，增量继续保持全省第三。新增贷款在全省占比大幅上升，1∽8月份，全市新增贷款占全省的比重由去年的6.55%提高到8.69%，提高2.14个百分点。
 

原文：

　　为传导落实货币政策，促进地方经济发展，人行九江市中支通过组织召开行长(经理)联席会、金融形势分析会，认真做好降准、降息、再贷款等货币政策工具的宣传解读，引导社会各界深刻认识转方式调结构的重要性，保持合理的信贷增长预期，强化金融支持引领力度;各地都拟定了《金融支持县域经济发展奖励办法》、《金融支持县域经济发展的指导意见》，并以地方政府文件印发，合理引导、激发了金融机构提高信贷支持地方经济发展的积极性;牵头组织辖内各金融机构开展了“金融服务进园区”等活动，组织银政企座谈互动，引导金融机构加大对重点行业及新产业、新业态、新增长点的支持。鼓励金融机构加大涉农及小微企业贷款投放，积极落实“财园信贷通”“财政惠农信贷通”，据统计，2015年发放“财园信贷通”贷款84.69亿元，位全省第一位。推进农村“两权”抵押贷款试点，鼓励金融机构发展普惠金融。

　　与此同时，人行九江市中支严格实施金融管理，防范系统性风险，制定和实施了《银行业金融机构金融监管与服务考核评价管理办法》，建立了金融消费权益保护工作协调机制，开通社会公众投诉渠道，积极开展征信、金融知识等各类宣传活动;监测和排查重点领域风险，加强对县域房地产行业和重点企业的风险监测，密切关注银行业金融机构资产质量变化情况和流动性风险状况，加强对具有融资功能的地方非金融机构及民间借贷风险的监测分析;落实存款保险制度，成立了存款保险制度领导小组,密切监测舆情，督促地方法人金融机构办理存款保险投保手续，确保存款保险保费交纳工作准确、及时、无误;推进反洗钱工作机制，对当地法人金融机构按规定开展了监察员月度巡视和反洗钱风险评估工作，积极推进“一线一带”片区反洗钱工作机制;密切关注农村信用社改组农村商业银行工作进展情况，加强对农村信用社改革后续监测。

原文：

　　九江市有两个贫困县，修水县是国家扶贫开发工作重点县，都昌县是全省扶贫开发重点县，共有82个、133个行政村列为扶贫开发重点村。人民银行修水、都昌两县支行在当地推进金融精准扶贫，支持贫困县“脱贫摘帽”。据统计，修水县金融机构2015年对21个精准扶贫村发放了扶贫和移民产业贷款157户、金额729万元，镇村联动移民贷款726笔、3256万元;已签订发放宁红茶产业链贷款25笔4000万元;发放农民青年创业贷款30笔230万元。为贫困户和移民户发展“蚕桑、茶叶、林果、蔬菜和畜牧水产”五大主导产业和扶贫镇村联动提供了有效的资金支持。都昌县金融机构发放金融扶贫重点联系村“扶贫小额贷款”83笔、金额443万元，累计发放“扶贫到户产业发展担保贷款”1460万元，这两项扶贫贷款利率均低于正常贷款利率，切实降低了农户融资成本，为金融扶贫工作走出了一条新路。

　　九江经济还不错。2013年，九江市实现地区生产总值(GDP)1601.73亿元，按可比价格计算，比2012年增长10.4%。其中第一产业增加值130.05亿元，增长4.0%;第二产业增加值898.24亿元，增长12.0%;第三产业增加值573.44亿元，增长9.1%。人均生产总值33500元，增长10.1%。航运、炼油、旅游、化肥是九江市的主要经济产业。