北京上空恐怖雾霾图片 今日，两张北京上空现恐怖黑云的图片引发热议，网友直呼雾霾太可怕。对此，气象专家今日下午予以辟谣称，这明显是云，飞机飞的高度已没有霾。 今日下午，中国气象局网站中国天气网就图片真实性向中国气象局公共气象服务中心气象分析师

　　北京上空恐怖雾霾图片

　　今日，两张北京上空现恐怖黑云的图片引发热议，网友直呼“雾霾太可怕”。对此，气象专家今日下午予以辟谣称，这明显是云，飞机飞的高度已没有霾。

　　今日下午，中国气象局网站中国天气网就图片真实性向中国气象局公共气象服务中心气象分析师戴云伟求证，并在其官微公布结果，随后中国气象局官微予以转发。

　　戴云伟认定图片中明显是云。他表示，如单纯有霾，在飞机上可见模糊的地貌。霾没有那么明显的形状，且霾的高度一般低于1000米，而飞机飞行高度一般在9000米左右(不含起飞和降落)，此高度已没有霾。

　　据悉，2014年曾有一位乘客在回京飞机上拍摄出类似照片。有分析人士指出，在一些光线的配合下，有可能拍出这种效果。

　　雾霾严重罪魁祸首指向燃煤

　　11月30日，美国航天局新一代极地轨道卫星上的“可见光红外成像辐射仪”拍摄图像清晰显示，笼罩在中国上空的雾霾从北京地区向内地西南方向延伸数百公里，在关中平原等低洼地带尤严重。 

　　据北京12月23日消息，近来，中国多地频发雾霾，在广度、持续时间和颗粒物浓度方面更加“凶悍”。美国、英国等发达国家城市都曾出现过灾害性雾霾，治霾经验丰富。对于中国“霾疾”，它们的分析和建议有一定借鉴价值。

　　“望闻问切”，看病首先要“看”得清楚。美国新一代极地轨道卫星上的“可见光红外成像辐射仪”，可谓洞悉大气状况的“天眼”。美国航天局日前发布了这台仪器11月30日拍摄的一张图像，清晰显示出中国上空的大气状况。

　　当日北京地区正遭遇严重雾霾，PM2.5浓度最高达到每立方米666微克。卫星图像显示，笼罩在中国上空的雾霾从北京地区向西南方向延伸数百公里，在关中平原等一些低洼地带尤其严重。

　　美国航天局指出，雾霾的成分主要是硫酸盐气溶胶，燃煤是罪魁祸首。

　　不过，气象条件也起到了“帮凶”作用。雾霾通常在冬天多发，从气象角度来说，是因为“逆温层”在这个季节更常出现。一般情况下，低层大气中的气温随高度增加而降低。但有时会出现相反的情况，即气温随高度的增加而升高，出现这种现象的大气层称为逆温层。

　　逆温层就像一个盖子，将下层的冷空气死死盖住，地表附近的污染物也就很难扩散，在盆地和山谷中尤为明显。

　　中国国家气候中心的分析也印证了这一点：11月以来，京津冀地区风少、风速低，静稳天气多，相对湿度大等气象因素，对于污染物扩散十分不利。

　　冬季逆温层的“帮凶”作用，也曾让伦敦深受其害。1952年12月，这座曾经的“雾都”爆发灾害性“烟雾事件”，笼罩多日的逆温层就是那“最后一根稻草”。

　　也正是从“烟雾事件”开始，英国走上了大刀阔斧治理空气污染的道路。其中，最重要的举措之一就是减少煤炭使用。

　　就在上周五，英国最后一个深层煤矿关闭，再次彰显出这个老牌工业国家向“后煤炭经济时代”迈进的决心。路透社为此专门发表长文说，英国的数十年“减煤”历程证明绿色转型完全可行，而其中经验可供当前的中国借鉴。

　　文章指出，当年伦敦等英国大城市同样雾霾频现，工业和家庭用煤、火车等交通运输用煤是重要原因。当今的中国面临类似问题，煤炭占全部能源使用的比例过高。

　　文章建议，“减煤”可分步进行。比如，先从分散的小型火力发电厂和家庭用煤入手，转向较大规模的集中用煤，这样更加切实可行，也有利于统一对煤炭使用进行升级改造。然后，再逐步用清洁能源替代煤炭。

　　文章说，中国已经完成铁路运输方面的去碳化转型，不过要在整个经济中完成这一转型，仍有很长的路要走。

　　推荐阅读：为什么一张假雾霾照片骗了那么多人？ 

　　12月8日，北京迎来首个严重污染空气红色预警，大家都在戴着口罩多雾霾，期盼雾霾赶快过去，呼吸一口新鲜空气，在互联网上，不少市民被一张“北京上空的恐怖雾霾照片”刷了屏。

　　在这张照片里，深蓝色的天空中，艳阳高照，太阳底下却是滚滚烟尘一般的“雾霾”，一望无际，看了以后无不触目惊心。几张类似照片也随后出现在网络中，一样的烟尘滚滚，一样的遮天蔽日。很多网络大V也纷纷转发，成为微博的热词。照片出自哪里，有人写的是来自美国NASA、有人信誓旦旦的说：“这是朋友刚刚飞离北京时候拍的。”

　　市民纷纷在微博、微信中转发，这张照片一下子就出了名。确实看到这样的“真相”，心头又增加了一层“化不开的霾”，更 不少网友借题发挥，批评政府治理雾霾不利，以至于出现这样“世界末日”的照片。

　　几个小时后，事情却出现了翻转，这张照片被法制晚报等媒体证明是一张“艺术作品”，这不是一张雾霾照片，而是一张云彩照片，哪怕你在美国坐飞机，只要光线合适也能拍出这样一张“北京恐怖雾霾”的照片来。

　　痛定思痛，被骗的市民不免要拍大腿。其实沉下心来想一想，照片实在是破绽百出。首先，飞机只有平稳后才能看到云和天空分界线分明的情况，至少也在几千米至上，飞机起飞和降落前半小时，不会允许打开电子设备，允许拍照的时候，根本没有在北京上空，“我的朋友”怎么能拍到北京的照片。

　　其次，PM2.5主要是聚集在大气边界层的范围内，一般也就二三百米，PM2.5本身也是凝结核，看起来雾蒙蒙的感觉，根本形不成那么浓重的“云团”。照片中完全是云彩，至于为什么是黑的，摄影师解释，只要时间合适、光线用的合适，普通人都可以拍出。

　　为什么一张造谣照片会骗了那么多人?一来，我们的国民科学素养还不高，很多人还没有了解飞机拍照的“玄机”，也不了解PM2.5的样子，我们随手转发，让一个虚假照片成了“网红”。

　　更为重要的原因是，谣言出现了，却没有出现辟谣的声音。遇到重大情况，就会出现类似的造谣，从“1768年清朝叫魂妖术全国大恐慌”到近期的“天津大爆炸死了上千人”，无不如此。但是往往权威的声音跟不上，谣言满天飞，传播速度极快，造成的恶劣影响也不是一天两天能消除的。

　　8日上午，微博、微信出现北京上空雾霾照片，也有科普专家自发辟谣，但是声音太小了，很快被淹没在汪洋大海里，直到几个钟头以后，《法制晚报》《新京报》《南方都市报》等媒体辟谣，可是公众已经不在这里。

　　在新媒体时代，有关部门不要老是抱怨新媒体传播太快，说话没人听了，而是要善于运用新媒体，有关部首先应该预料到类似的造谣可能会出现，已经发现，立即请专家解读鉴定、应该有专门的辟谣等着，微博有专门的辟谣平台，媒体也有“照谣镜”等栏目，有气象局、环保局等部门完全有机会在第一时间全网发出“这是谣言”的警告，配上科普专家的解读，谣言还没有形成气势，就被扼杀。

　　笔者也是受骗者之一，事后立马想清楚的事情，当时却头脑发热了，遇到类似的情况，不要急着转发，骂人，要静下来想一下，多想几个为什么，不要被稀里糊涂就被人家当枪“使”了。

　　最后奉劝制造谣言的“键盘侠”们，在雾霾天，多出几个建设性意见帮助政府来抗击雾霾，少开一天车来减少雾霾，都是有益的，毕竟靠谎言来治理雾霾，没有任何作用，“谎言”一旦被揭穿，留下的只有笑柄。