赛道 整个赛道是由弯道、直道和一些上下坡道组成,其在最长直道上(T13和T14之间)的最高允许时速为327公里/小时,并且在窄弯道处要求制动到87公里/小时的时速,给观众带来一种赛车运动所特有的激烈、紧张和刺激的感受。 中国赛车赛道有多少 1、F1上海国际赛
赛道
整个赛道是由弯道、直道和一些上下坡道组成,其在最长直道上(T13和T14之间)的最高允许时速为327公里/小时,并且在窄弯道处要求制动到87公里/小时的时速,给观众带来一种赛车运动所特有的激烈、紧张和刺激的感受。
中国赛车赛道有多少
1、F1上海国际赛道
上海国际赛车场F1赛道于2004年5月建成,位于上海市嘉定区境内,上海国际赛车场F1赛道的总长度为5451.24米,具有7处左转弯道及7处右转弯道。平均时速205公里。最长的直道长度为1175米,位于弯道T13和T14之间。赛道的宽度在13-15米之间,一般为14米,在弯道处加宽到最大20米(弯道T14/T15)。 其他有特色的赛道设计为:螺线型收缩的弯道(弯道T1到T3),其半径从R=93.90米变为R=31.8米;螺线型展宽的弯道(弯道T11到T13),其半径从R=8.80米增加到R=120.55米;还有两处急转弯道,曲线半径分别为R=18.70米(T6)和R=10.07米(T14)。
2 、成都国际赛车场 GP2 3.376km
3 、北京金港赛车场 F3 2.4km
摘自:
4 、上海天马赛车场 F3
5 、澳门东望洋跑道 (街道) 6.24km
6、珠海国际赛车场 F1 4.3km
中国首位F1车手是谁?
据媒体报道报道,F1世界一级方程式大奖赛迎来了史上第一位中国赛车手。在6日举行的新闻发布会上,西班牙HRT车队宣布,25岁的中国上海籍车手马青骅将作为正选车手,代表该队征战2013年度的F1赛事。
马青骅1987年出生在上海,他比同龄孩子更早地接触到汽车,因为父亲马强云曾是一家国营公司的司机。
实际上除了经济上的支持,家人也通过各种方式为儿子圆梦。为了能让儿子有更多的练习机会,他的家人在2003年就开起了卡丁车场,给予了马青骅最最重要的支持:“我们对儿子没什么特别的要求,不像有的孩子,从小父母就要求他成为一个什么样的人,我们的教育环境也很宽松,只要他喜欢,我们就能够全力支持。”
这样看来,马青骅的教育模式与台球神童丁俊晖很像,但与小丁不同的是,马青骅不仅开车开得好,而且学习成绩也很好。在进入职业赛车之前,马青骅曾在上海的一所重点中学读书,成绩颇佳,即便是成为了职业车手,他仍旧利用业余时间在大学学习,专业是赛车工程,而他就读的拉夫堡大学是英国排名前十的大学。
推荐阅读:中国女车手达喀尔出车祸
北京时间昨天,第37届达喀尔拉力赛在阿根廷进行了排位赛。头顶“达喀尔首位亚洲女车手”光环的郭美玲出师未捷,在比赛中失控冲出赛道,造成两名观众重伤,还有多人受轻伤。
47岁的郭美玲是一名企业家,参加达喀尔拉力赛这种“烧钱”运动,自然是“不差钱”。昨天,身为车手同时也是赛车经纪人的锐世体育总经理李磊向本报记者直言,郭美玲以现有水平征战达喀尔非常危险,有点儿“任性”了。
作为全世界最著名的拉力赛之一,达喀尔的报名程序并不复杂。车手只要拥有国际汽联C级驾照、符合要求的座驾及专业保障团队,缴纳报名费、通过体检后就可以参赛。“只要符合以上条件,哪怕是业余车手,都可以参赛。”李磊称,达喀尔是很开放的平台,组委会很难对每一位车手进行筛选、鉴定。
李磊介绍,此前中国车手参加达喀尔往往卡在“钱”上。据粗略计算,参加一次达喀尔汽车组比赛的总花费至少要300万元人民币,它不仅是“勇敢者的游戏”,也是“有钱人的游戏”。
据记者了解,郭美玲从2010年开始接受赛车训练,于2011年至2013年连续参加了环塔克拉玛干越野拉力赛四轮摩托车组的比赛,2012年获得女子组冠军。2014年,她驾驶汽车参加了中国越野拉力赛总成绩第22名,2015年再战环塔赛获汽车组总成绩第21名。她的好友、著名车手周勇也是她的赛车老师。
今年,郭美玲报名参加达喀尔拉力赛。排位赛中,她驾驶360号赛车在一个转弯处冲出赛道,撞上了赛道外的民用车以及观众,导致包括5名儿童在内的13人受伤,其中一名孕妇和一名儿童伤势严重,比赛因此暂时中断。所幸经紧急处理,伤者全部脱离生命危险,车手及领航员没有受伤。
目击者称,郭美玲的赛车当时在转弯时经过一个土坡,赛车跃起,落地后发生反弹,导致驾驶失控,发生事故。
“她还驾驭不了这么大马力的车。”李磊认为,郭美玲的实战经验少,驾驶水平、应变能力、心理素质等各方面都欠缺,“国内最顶尖的车手配备国外最优秀的技术团队,获得几千万元的资金支持,跑达喀尔都不一定完赛。一个几乎没翻过车的车手,去跑这么残酷的比赛本身就很危险。”
中国赛车赛道有多少?中国首位F1车手是谁?www.westtour.net/nrsh/20170508/51617.html