哪个级别领导配专职司机？理论上只有处级以上才可以配车，但现在情况比较复杂，最低的科级也有配车，但主要看在什么部门，如果在县里，科级干部就是局长级的，一个县里的局长能没配车吗。如果在市政府，省政府里一个科级干部是很小的，所以连配车都没，主要

　　哪个级别领导配专职司机？理论上只有处级以上才可以配车，但现在情况比较复杂，最低的科级也有配车，但主要看在什么部门，如果在县里，科级干部就是局长级的，一个县里的局长能没配车吗。如果在市政府，省政府里一个科级干部是很小的，所以连配车都没，主要看在哪里工作，是不是一把手。

摘自：

　　领导的司机有编制吗？现在的领导司机一般是没有编制的，当然一些已经给领导当了许多年司机的，可能会有一些，但不会太多。 摘自：

　　国家发改委已启动中央国家机关公务用车制度改革的调研工作，厅局级以下官员专车或全部取消，只有公务用车。
  原文：

原文：

　　各地车改试点大致为三类模式：一为公车货币化，二为公车集中管理，三为两者模式的结合。

原文：

　　公车货币化模式以广东珠三角、辽阳弓长岭区为代表，曾长期被认为是公车改革的方向。其措施是公车全部收回，公务人员按照行政级别给予补贴。

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　　公车集中管理则以昆明为代表，其措施是党政机关的所有公车全部停用，或上缴至各区组建的机关公务交通服务车队，或拍卖收回部分财政经费。

原文：

　　第三类模式则以杭州为代表，取消单位的公务车，所有公务用车集中至杭州市机关公务用车服务中心，单位公务用车可向中心提前预约租用，同时按级别给公务员发放车贴。不同的是，杭州车改没有采取“货币化”现金补贴的模式，而是将车贴全部打入“市民卡”IC卡中。

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