高铁事故死亡人数真相,死亡人数与事故级别

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自从大大小小安全事故发生以来,就一直有人造谣,说什么死亡超过35人就会市委书记免职、高铁事故死亡人数真相等等诸如此类的消息。 我想说,大家在传播的过程中一定要注意查实,毕竟我们作为新闻的传播者也需要核实新闻的真实性。 就拿死亡人数与事故级别来

  自从大大小小安全事故发生以来,就一直有人造谣,说什么死亡超过35人就会市委书记免职、高铁事故死亡人数真相等等诸如此类的消息。

 

  我想说,大家在传播的过程中一定要注意查实,毕竟我们作为新闻的传播者也需要核实新闻的真实性。

 

  就拿死亡人数与事故级别来说,特别重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重伤,或者1亿元以上直接经济损失的事故;重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤,或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故;较大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故;一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故。其中,事故造成的急性工业中毒的人数,也属于重伤的范围。

高铁事故死亡人数真相,死亡人数与事故级别

 

  但是死亡35人以上就会免职市委书记的说法纯属无稽之谈,近日微博上出现了一张历年重大事故死亡人数列表,列举了从1993年3月的辽宁省大石桥市列车与大客车相撞事故,到2008年11月的云南泥石流等30起事故。根据该表,每一起事故的死亡人数都不超过35人。与此同时,一个说法也不胫而走:“知道为什么死亡人数控制在35人以内吗?超过这个数字,市委书记这个级别的要撤职……”

 

  当然,这份列表不久就被证实是伪造的,因为在其中提到的事故里,至少有18个死亡人数不止35人。

 

  7月26日,温州动车脱轨事故死亡人数上升到39人……

 

  此外,记者还从省纪委多名官员处了解得知,并没有所谓的“超过35人市委书记就免职”这种说法。

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